광역철도 지연
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이 주제가 무엇을 확인하고, 최근 어디까지 확인했는지 살펴보세요.

무엇을 추적하나요?

2026-09-23 발행 기준

2026-09-22 발행 이후 확인한 내용

새로 확인직전 발행이 남긴 질문의 답은 저녁이 정점을 올렸다는 것이다. 9월 22일 확정 하루 최대는 1호선 신창방면 18~22시 20분으로 낮 조회 최대 15분보다 한 단계 높다. 낮에 읽은 세 시간대 46칸은 한 칸도 바뀌지 않았고, 새 값은 모두 18시 이후에 붙었다. 9월 18일과 같은 모양이다.근거 1 · 근거 2
새로 확인확정 최대는 21일 30분에서 22일 20분으로 내려왔고 30분 칸은 사라졌다. 게시 칸은 82칸에서 71칸, 기록 방면은 22개에서 19개로 줄었지만 15분 칸은 6칸에서 9칸으로 늘었다.근거 1 · 근거 2
새로 확인신창방면 18~22시 20분은 9월 8일 이후 15일 중 여섯 번째다. 같은 기간 18~22시에 20분 이상이 나온 여덟 칸 가운데 여섯이 이 방면이다. 1호선 인천방면 22시~막차에는 14일 동안 5분 이하였던 칸에 15분이 나왔다.근거 1 · 근거 2 · 근거 3

추가 확인 내용 2개

새로 확인9월 23일 낮 조회 최대는 1호선 소요산방면 10~18시 20분이다. 08~10시에는 추적 이후 가장 많은 19개 방면에 값이 있지만 13개가 5분이고, 첫차~08시 최대는 전날 15분에서 10분으로 내려왔다.근거
남은 쟁점9월 23일은 18시 이후 44칸이 게시 전이고 10~18시도 진행 중이다. 낮까지 10분인 신창방면 저녁 칸이 다시 20분을 기록할지, 소요산방면 20분이 하루 최대로 남을지는 확정 화면에서 갈린다.근거

다음 확인 · 2026-09-24
9월 23일 화면을 1일전으로 다시 열어 저녁 두 시간대를 채운 하루 최종 최대 지연과 신창방면 18~22시 값, 게시 칸 분포를 확인한다. 일정 근거