광역철도 지연 · 2026-10-12 주간 정리
2026-10-12~2026-10-18 · 2026-10-12까지의 공개 발행 기준 · 이번 주 진행 중
이번 주 확인한 변화
- 새 자료 반영
연휴 뒤 첫 평일인 12일 아침 두 시간대 15분 이상 지연 칸은 5칸(조회 시점)으로 11일 0칸에서 늘었다. 1호선 소요산·인천(첫차~8시), 4호선 오이도·경의중앙선 문산·수인분당선 인천(8~10시)이다. 개천절 연휴 뒤 첫 평일인 10월 6일 7칸보다는 적다.
2026-10-12 발행 · 근거 1 · 근거 2 - 새 자료 반영
11일 확정표의 15분 이상 칸은 1호선 신창 낮 15분 1칸뿐으로 9월 21일 이후 가장 적은 날과 같다. 하루 최대는 10일 25분에서 15분으로 내려왔다.
2026-10-12 발행 · 근거 1 · 근거 2 - 새 자료 반영
10일 밤 25분까지 늦었던 대경선은 11일 저녁 두 방면 모두 5분이고 막차 시간대에는 값이 없다. 연휴 마지막 밤에 지연이 되풀이되지 않았다.
2026-10-12 발행 · 근거 1 - 남은 쟁점
12일 아침 다섯 칸과 10일 대경선 저녁·밤 지연의 원인은 확인되지 않았다.
2026-10-12 발행 · 근거 1
주 시작 전과 달라진 추적값 12개
- 값이 게시된 칸(확정)
73 칸 → 72 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 최대 지연(확정)
25 분 → 15 분
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 5분 기록 칸(확정)
45 칸 → 47 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 10분 기록 칸(확정)
14 칸 → 24 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 15분 기록 칸(확정)
8 칸 → 1 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 20분 기록 칸(확정)
3 칸 → 0 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 25분 기록 칸(확정)
3 칸 → 0 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 15분 이상 기록 칸(확정)
14 칸 → 1 칸
기준 2026-10-10 → 2026-10-11 · 근거 - 첫차~08시 게시 칸
14 칸 → 15 칸
기준 2026-10-11 → 2026-10-12 · 근거 - 첫차~08시 최대 지연
10 분 → 15 분
기준 2026-10-11 → 2026-10-12 · 근거 - 08~10시 최대 지연
10 분 → 15 분
기준 2026-10-11 → 2026-10-12 · 근거 - 아침 15분 이상 칸
0 칸 → 5 칸
기준 2026-10-11 → 2026-10-12 · 근거
이번 주 발행과 근거
원문이 정정되거나 비공개로 전환되면 이 정리에도 반영됩니다.